车规级芯片，工作环境恶劣，发动机舱的温度在-40°c~150°c之间。

在行驶过程中会遭遇更多的振动和冲击，以及汽车上的环境湿度、粉尘、侵蚀都远远大于消费芯片的要求。

陈诺提供的是全工况无人驾驶，属于智能驾驶的l4，最后还要接入智慧大脑中，所有一切交给智慧大脑处理，这对汽车芯片的响应时间要求更高。

手机运行出问题了，大不了换一部，但汽车出问题了那就是车毁人亡了。

“考虑过双芯片的方案吗？”

陈诺一开口，霍鹏华和其他几位负责人眼睛猛然一亮。

行家一出手，就知有没有。

只是简单一句话，就能看出陈诺的牛逼了。

“陈教授，目前我们也在考虑这个事情，但双芯片之间如何协作，如何在一个芯片出了问题后另一个芯片能在毫秒之间衔接，代替故障芯片工作，这个问题我们暂时还没有突破。”

这个问题看似是两个汽车芯片的的问题，但实则是系统兼容问题，这与智慧交通系统的三套数据系统兼容性有很大的区别。

涉及到系统的开发可不是短时间内能搞定的了。

“除了这个还有其他的问题吗？”

“暂时没有了！”

面对陈诺的问题，霍鹏华等人有些疑惑，陈诺既没有给出解决方案，也没有建议。

陈诺看向李朝阳：“李总，方便带我们去研发车间看看吗？”

“可以，现在就可以出发。”

李朝阳说完，陈诺就站了起来，朝着外面走去。

“李总，陈教授这是什么意思？”

后面霍鹏华低声问了一句，李朝摇了摇头，示意他不要多问，等参观完再说。

半个小时后，一个研发车间内，陈诺看见了他设计的那辆出租车。

银灰色外观，流畅的线条等等，实物比设计图更是漂亮。

超大的中控屏，天窗和前挡风玻璃全部都是平面显示器，车子在无人驾驶状态，车内的乘客可以看电影，上网都没问题。

不用的时候，那就是一块普通的车窗玻璃。

这种就是简单也简单，说难也难。

将智慧交通系统升级后的智脑改一改，再增加一个汽车芯片，这个芯片容纳智脑，负责两套汽车芯片的数据数据，以及与智慧大脑的交互，传输指令等。

即便是出现暴力断网等问题，车载智脑也能独立发出避险指令，避免交通事故。

陈诺将方案和众人讲了一遍，李朝阳和霍鹏华等人惊的目瞪口呆。

这可不是简单的说第三块芯片问题，而是三套芯片如何安装，线路如何排布等等，几乎是整车方案了。

在李朝阳等人看来，最后那辆双芯片很完美的车子，陈诺都给出了七八处建设性的意见。

我艹，还能这么干？

妈的，我怎么没有想到呢？

等

等类似的感慨在众人心中轮番响起。()?()

陈诺也是感慨，国内车子的设计还是偏向于保守，没有创新，所以趁这个机会讲了很多来自系统给的理念。

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若是比亚蒂能吸收消化，搞出几款引领潮流的车子那就更好了。()?()

中午随便吃了一顿简餐后，在李朝阳带着陈诺参观了其他的生产和装配车间。()?()

第一次见这种大规模工业机器人操作的车间，震撼是无与伦比的。

可能是中午在餐厅吃饭的时候员工见到了陈诺

而陈诺参观比亚蒂公司的消息走漏了，下午股市一开盘，比亚蒂股票暴力涨停，市值增加600多亿。

其影响力恐怖之极。

看着陈诺的车子驶